共享代替拥有,电动车“加油站”模式能走多远?

2019-11-01 16:48:48 来源: 全球加盟网  有1228人参与
  • 经营范围:电动自行车充电设备
  • 门店数量:500家
  • 单店投资额:1~5
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骑电动车的人都知道,电动车续航里程不长,每天充电是常态。汽车,有加油站,没油了只要进一趟加油站,满油就能上路。不过电动自行车充电难题可能即将走入历史。

由“回家充电”升级为“随地充电”

2017年9月,小兔充充推出两轮电动车充电服务。各大小区、工业园、城中村、商业区、医院、学校都出现了小兔充充智能充电站,骑电动也能像开汽车一样,没电了直接去“充电站”充电,不受时间、空间限制。

电动自行车安全隐患无法忽视

根据哈啰出行提供的数据显示,我国自行车日均骑行需求量超过2亿次。在传统自行车和四轮小客车之间,两轮电动车的需求也较为旺盛。目前我国电瓶车超2.5亿台,每日有接近7亿次的出行。

不过,电动车的安全隐患仍无法忽视。应急管理部数据显示,2013年至2017年,全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起,较前5年增长33.3%;2013年以来,全国因电动自行车火灾死亡233人,其中引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人。

针对两轮电动车用户自行充电带来的消防安全隐患,集中充电、尤其是推广智能充电站,是解决这一重大隐患的更佳选择。

市场需求量大,各大巨头入场

行业数据显示,2012年中国电动自行车产量已达2028.5万辆,2015年中国电动自行车产量突破了3000万辆,到了2017年中国电动自行车产量增长至3113.1万辆。截止至2018年中国电动自行车产量达到了3277.6万辆,同比增长5.28%。在现有电动车产业支撑下,电动车充电、保养与维修等服务衍生出广阔的两轮电动车出行市场。

小兔充充作为国内先进的电动自行车充电站运营服务公司,将为两轮电动车提供优质的充电解决方案。小兔充充运用“物联网+人工智能+云服务+大数据”等核心技术,为政府、企业及社区用户提供充电全方面支持,使更多用户能够一键扫码充电。

目前,小兔充充与众多全国百强物业及知名快递公司开展合作,“未来所有的两轮电动车,甚至三轮电动车,都会使用我们智能充电站,我认为这是一个趋势。”小兔充充创始人介绍。

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